液压过滤器

液压过滤器的作用是过滤液压系统中出现各种杂质。其来源主要有清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等，外部进入液压系统的杂质，如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘；工作过程产生的杂质，如密封件受液压作用形成的碎片，运动作相对磨损产生的金属粉末，油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等

液压过滤器的技术要求：

（1）过滤器材料应具有一定的机械强度，保证在一定的工作压力下不会因液压力的作用而受到破坏。

（2）在一定的工作温度下，应保持性能稳定；有足够耐久性。

（3）有良好的抗腐性能力。（4）结构尽量简单，尺寸紧凑

（5）便于清洗维护，便于更换滤芯。

（6）造价低廉。

液压过滤器的工作原理：

过滤器工作原理简图液压油从左边进入管路到滤清器，从外滤芯流到内芯，再从出口流出，当外滤芯堵塞时，压力增大，达到溢流阀的开启压力时，油液从溢流阀经过，到内芯，再从出口流出，外滤芯比内滤芯的精度高，内滤芯属于粗过滤。液压过滤器实验法：世界各国已经普遍采用国际标准ISO4572评定“液压滤芯过滤性能的多次通过法”，实验内容包括确定滤芯，对不同尺寸的过滤比（β值）堵塞过程的压差特性以及纳垢容量。多次通过法模拟滤清器在液压系统中的实际工况，污染物不断侵入系统油液，并不断被滤清器滤除，而未能滤除的颗粒物又回到油箱，并再次通过过滤器。为适应高精度滤清器性能评定的需要，以及由于试验粉尘的改变和自动颗粒计数器新校准方法的采用，近年来对ISO4572进行了修改和完善，修改后多次通过试验法采用新的标准号ISO16889

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